SE TRATA DE UN PRÁCTICO HÍBRIDO MÓVIL, MITAD ROBOT, MITAD TRANSPORTADOR

Cuando se cumplen 71 años del revolucionario nacimiento de la icónica Vespa, el brazo de innovación del grupo italiano Piaggio, Piaggio Fast Forward, vuelve a sorprender con Gita, mitad robot, mitad transportador.

El primer ingenio del equipo que dirige el arquitecto y diseñador estadounidense Greg Lynn recuerda, por sus formas, al robot de BB-8 de Star Wars. Tiene neumáticos, pero no es una moto, y no transporta personas, sino cosas. Gita es un híbrido entre robot y transportador que dispone de dos ruedas a los costados que le permiten trasladarse a una velocidad de hasta 35 km/h y, con una carga completa de su batería, su autonomía alcanza ocho horas. Una tapa en su parte superior facilita el acceso a un contenedor de 3.200 centímetros cúbicos con capacidad para cargar 18 kilos de peso, cómodamente y con seguridad gracias a su tecnología de protección biométrica.

Programable a través de una aplicación para seguir a su dueño o entregar objetos, un sistema de navegación y sus cámaras y sensores de proximidad le ayudan a esquivar obstáculos. Gita es capaz, además, de aprender las rutas habituales.

Aunque su lanzamiento inicial se ha limitado al uso por parte de un grupo de empresas seleccionadas, en función de su éxito podría llegar al mercado de consumo. De hecho, entre los potenciales usos de Gita que muestra Piaggio en la serie Innovation at Street Level, visible en YouTube, se encuentran la carga de comestibles en un supermercado, la recogida de pedidos en tienda, el movimiento de existencias en un almacén e, incluso, el paseo de perros, pero también podría rodar cumpliendo la función de maleta autónoma cargada de estilo.

CALCETINES ESPAÑOLES PARA VIAJAR AL ESPACIO

Sock’m responde a un reto de la Agencia Espacial Europea con unos calcetines para abrigar los pies de astronautas y turistas espaciales. De fibra natural y reforzados con hilo de plata y cobre para inhibir la carga electrostática que producen los tejidos en gravedad cero, se han sometido, además, a un tratamiento ignífugo.

ULTRAVIOLET O LA ERA DE LA PSICO-GASTRONOMÍA

Una mesa y una decena de sillas. A partir de este sencillo mobiliario y con mucha tecnología, el restaurante Ultraviolet, dirigido por un francés desde la futurista Shanghái, transforma los platos en una experiencia total. Ultraviolet se alza con estrellas Michelin gracias a un despliegue tecnológico que amplía la experiencia de los platos para alcanzar todo lo que les rodea, incluida la mente del comensal. La propuesta del chef Paul Pairet gira en torno a 20 escenarios que hacen posible degustar el pan de trufa en la frondosidad del bosque, la ostra con caviar, jugo cítrico y mousse de mar en medio del Atlántico o un renovado fish and chips en Londres con lluvia, cielo plomo y al ritmo de The Beatles. ‘PSYCHO TASTE’. El comensal se acomoda en una inmaculada sala blanca y todo alrededor de él cobra vida para alimentar su experiencia. Pairet lleva a la práctica el concepto psycho taste, según el cual la percepción del gusto se multiplica a través de variadas estimulaciones: imágenes y sonidos, olores y tacto. 

COMPARTIR EL VIAJE

Es el sueño de los viajeros hiperconectados que aman compartir experiencias en tiempo real. El wearable FrontRow, de Ubiquiti Networks, incorpora dos cámaras y es compatible con redes sociales.

MODOBAG: MONTAR EL EQUIPAJE

Se define como el primer accesorio motorizado, inteligente y conectado que te lleva a tu destino hasta tres veces más rápidamente que caminando. Dirigido a viajeros avezados, entusiastas de la tecnología y viajeros urbanos, Modobag quiere cambiar la experiencia del transporte de equipajes y hacer realidad el sueño de viajar con él o, mejor dicho, encima de él. Se trata de una práctica, original y divertida propuesta que combina la conveniencia de una maleta estándar con la innovación en transporte personal y que incorpora, además, seguimiento GPRS-GSM y puertos USB de carga USB dual. Alcanza los 12,8 km/h y ofrece una autonomía cercana a los 10 km. 1. Con dimensiones de 22×56×35 cm, su tamaño es similar al de una maleta de mano. 2. Integra un motor eléctrico de 150 vatios y baterías de litio que se recargan en una hora. 3. Cuenta con dos puertos USB para carga individual o simultánea de dispositivos como smartphones o tabletas.

BANCOS INTELIGENTES EN LONDRES

Ford y la startup Strawberry Energy se han unido para poblar Londres con una veintena de bancos inteligentes, duplicando la cifra que la segunda instaló a principios de año. Alimentados con energía solar y capaces de recoger información sobre contaminación sonora, dióxido de carbono, humedad y temperatura, permiten a los viandantes la carga gratuita de sus dispositivos móviles y la conexión vía wifi, así como colaborar con varias entidades filantrópicas.

1.772 KM CON UNA CARGA

La estadounidense Proterra ha desarrollado el autobús eléctrico Catalyst E2 que, con 12 metros de longitud y capacidad para transportar 40 pasajeros, ha registrado el récord de recorrer 1.772,2 kilómetros con solo una carga de batería de 660 kWh, la misma de prototipos anteriores que, sin embargo, quedaban por debajo de los mil en autonomía. La mejora se ha conseguido gracias a un innovador sistema de propulsión.

Fuente: Savia

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