Las telecomunicaciones Aeronáuticas se comenzaron a prestar a partir de 1942, hace 76 años; cuando Pan American se constituye fundadora del aeródromo que posteriormente se convierte en el Aeropuerto Internacional de Maiquetía.

Un par de años después, la Línea Aeropostal Venezolana, con apoyo de expertos como José Fuenmayor, Gustavo Noel, Renato Gutierrez, Nolly Alcazar, entre otros, conforma el sistema de radiocomunicaciones más avanzado de la época, y permite que la eficiencia del servicio conectado a escala mundial con organizaciones como ARINC, IAL, RAMSA, RACSA, CORPAC, y por supuesto con las frecuencias de ruta en el Caribe y Atlántico norte, le acreditaron como altamente eficiente.

Al inicio de las operaciones comerciales de aerolíneas, el servicio era prestado por la radio LAV, lo que permitía reunir en el salón que encerraba los ruidosos equipos radiotelegráficos, teleimpresores y voces en diferentes acentos provenientes de aviones en vuelo, a los jefes de estación y agentes de tráfico de distintas aerolíneas que se concentraban en “Radio” para recolectar sus mensajes.

También, la constitución cooperativa de SITA (Sociedad Internacional de Telecomunicaciones Aeronáuticas) permitió el acceso de Venezuela a esta red por vía de una conexión radiotelegráfica que enlazaba Maiquetía (YVJ3) con Martinica (TZW) y de allí a París (TZP) para acceder a lo que llegaría a ser la primera Red de Telecomunicaciones de Alto Nivel, paso previo a la conformación de eficientes circuitos computarizados (Gabriel, Corda, Sabre, Galileo, etc) y por supuesto a la presencia de Internet y todo lo que a diario nos sorprende y depara para el futuro.

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