Iata

  • La aerolínea Wamos Air se ha unido a la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA). 

  • La suspensión también incluye "el uso de los sistemas automatizados de procesamiento de reembolsos u otras operaciones de crédito/débito" para las dos aerolíneas mencionadas.

    César Noriega Ramos

  • Las aerolíneas necesitan ser cuidadosas y no caer en una situación en que sus estructuras de costo sean más altas que sus ganancias. Actualmente no ocurre eso, pero siempre existe el riesgo”, señaló el economista en jefe de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), Brian Pearce. 

  • Jason Sinclair, un portavoz de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (Iata) dijo que aspiran recibir la inmunidad antimonopolio por parte del gobierno de Estados Unidos para poder hacer “frente unido” y recuperar los 3.800 millones dólares de fondos de sus aerolíneas bloqueados en Venezuela. 

  • La mayoría de los países, con excepción de Panamá y Chile, no han creado las condiciones para que prospere el transporte aéreo, añade la asociación. Foto/Ilustrativa AFP.

    EFE

    Las aerolíneas latinoamericanas registrarán unas ganancias netas de 200 millones de dólares en 2017, cien millones menos que en el ejercicio actual, según las últimas previsiones para el próximo año presentadas por la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA).

  • El comunicado de la IATA hace énfasis en 3 mil 800 millones de dólares que esperan la autorización de repatriación por parte del gobierno venezolano.

  • Las acciones de las aerolíneas del mundo registraron un alza de 0.9 por ciento en su rendimiento durante septiembre de este año, esto gracias a un incremento en el precio de los títulos de las líneas aéreas estadounidenses, de acuerdo con estimaciones de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA).

  • Las agencias de viajes se actualizan en Estándar NDC (siglas en inglés); la nueva plataforma de la IATA, que se refiere a la Nueva Capacidad de Distribución, la cual está basada en una tecnología para el intercambio de datos entre aerolíneas y agentes de viajes, en un sistema estándar colaborativo, con un sistema funcional para todos los que contribuyen.

  • El Foro Latinoamericano de Turismo sostuvo un encuentro con representantes de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo con el objetivo de analizar diversos temas de interés

  • El vicepresidente Regional de las Américas de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), Peter Cerdá, anticipó que en los próximos cuatro a cinco años el sector aerocomercial en América Latina y el Caribe crecerá un promedio de un 3% y especificó que "Argentina es el país con más futuro en el mercado aeronáutico regional".

  • Gobierno conformó mesas de trabajo con el sector para revertir esa situación.

    MARIELA LEÓN

    Después de varios intentos por regularizar la venta de boletos en el país, para rutas internacionales, las cifras apuntan a un descenso sostenido en ese indicador durante 2014.

    El Gobierno, a través de sus autoridades aeronáuticas, ha sostenido diversos encuentros con representantes de compañías aéreas extranjeras a fin de recuperar la equidad en ese mercado. Sin embargo, a la fecha, persisten la indisponibilidad de tickets aéreos, los elevados costos en bolívares y los requerimientos particulares de algunas empresas de vender los cupos en moneda extranjera.

  • Saudia Airlines, compañía aérea que opera en Arabia Saudí, ha lanzado una promoción especial para viajar a destinos lejanos (del 8 de septiembre hasta el 31 de marzo de 2018). La campaña –vigente hasta el 15 de julio-, permite obtener importantes descuentos en los billetes a diferentes ciudades del mundo como por ejemplo: Manila (Filipinas), desde 485 euros, o a Johanesburgo (Sudáfrica), por 508 con tasas incluidas.

  • Aseguran que sus vuelos se desarrollan con total normalidad (Créditos: Archivo)

    Ingrid Rojas R. La estatal no puede vender boletos a través de agencias en algunos países

    La aerolínea estatal Conviasa anunció que realiza todas las gestiones con la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (Iata) para restablecer la comercialización de pasajes aéreos en las agencias de viajes internacionales.

  • La aerolínea estatal Conviasa, a través de un alto ejecutivo, solicitó ante la Asociación de Transporte Aéreo Mundial (IATA), por sus siglas en inglés, su salida de esta institución perdiendo así su estancia en el sistema de comercialización de boletería, tanto nacional como internacionalmente.

    Desde el pasado martes, con el retiro de la placa de operaciones de la IATA, significando esto que la venta de pasajes ya no se podrá hacerse desde alguna agencia de viaje si no directamente desde las oficinas de la aerolínea a nivel nacional, según publicara elestimulo.com

  • El aumento de la demanda por transporte aéreo de carga en 2017 podría exceder el pronóstico actual de 7,5 por ciento, dijo el miércoles la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), tras reportar un crecimiento de dos dígitos en agosto por cuarto mes consecutivo.

  • La industria aérea mundial sufrirá este año un retroceso financiero, ya que su beneficio será un 2,3 % menor que en 201

  • La patronal aérea anticipa una menor estimulación de la demanda con tarifas bajas por el alza de costes. 

  • El impacto del freno brasileño, la falta de infraestructura adecuada y el exceso regulatorio, en la agenda

    Por Florencia Carbone | LA NACION

    MIami, Estados Unidos (De una enviada especial).- Aunque cada día el mundo está más integrado -el año pasado la aviación conectó 16.485 pares de ciudades, el doble respecto de 1994- la realidad varía sustancialmente según las regiones.

  • Los Estados Unidos deben prepararse para un crecimiento en el número de pasajeros del 57 por ciento en los próximos 18 años, lo cual hará que anualmente atienda a más de mil millones de viajeros, señaló Alexandre de Juniac, CEO de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), en un discurso que dio en Nueva York con motivo del Día de la Aviación de los Estados Unidos.

  • Tony Tyler, CEO de IATA advirtió una vez más que Venezuela y Argentina están en el camino incorrecto en materia de política aerocomercial.

NUEVO!!!!

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