LATAM Airlines

  • Los planes de Latam Airlines Perú para el 2019 apuntan a extender su red de vuelos interregionales, sumar una nueva ruta doméstica, ampliar su flota de aviones con una inversión de US$ 180 millones y consolidar a Lima como ‘hub’ aerocomercial para conectar a la región.

  • La aerolínea LATAM Argentina, filial del grupo LATAM, pidió al Gobierno autorización para utilizar aviones de matrícula chilena para volar la ruta local entre Ezeiza y Miami, que despega una vez por día. Rosario Altgelt, CEO de la filial, le dijo a Clarín que “es la única forma de poder seguir volando esta ruta a partir de 2020, ya que el avión que cubre actualmente este trayecto ya no podrá ingresar a Estados Unidos a partir del año próximo”. 

  • En el lanzamiento estuvieron presentes la Ministra de Turismo Liliam Kechichian; el Subsecretario Benjamín Liberoff; el Gerente Generalde LATAM Airlines Uruguay, Javier Macías y el Director de Ventas Regional de Latinoamérica y Oceanía, Javier Ocaranza. Acompañaron la conferencia de prensa, referentes del sector aeronáutico y turístico. 

  • Se trata de Copa Airlines, Latam Airlines y Avianca, quienes le solicitaron a la Autoridad Aerocivil de Colombia permiso para llegar hasta territorio argentino.

    En el marco de los planes que tiene la Aeronáutica Civil para ser más flexible a la hora de aprobar nuevas rutas aéreas y más frecuencias, y en el contexto de una expansión de la actividad que, en 2017, movilizó por todos los aeropuertos del país, 36 millones de pasajeros, varias aerolíneas, solicitaron permisos pata ampliar su oferta a nuevos destinos.

NUEVO!!!!

 

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