Una gran cantidad de aerolíneas internacionales nunca han sufrido accidentes de avión y ofrecen la máxima eficacia en vuelos.
Aerolíneas
Aerolíneas Argentinas eliminará por completo los asientos Business en sus vuelos de cabotaje y también para vuelos a países limítrofes, con lo cual sus aviones pasarán a tener entre 16 y 19 asientos más. En total, se sumarán 500 asientos adicionales a la flota actual.
En un comunicado, ambas aerolíneas informaron que a partir del 1 de mayo, los pasajeros podrán conectar sus vuelos vía Londres.
La compañía aérea Southwest Airlines confirmó la cancelación de al menos 42 vuelos más, que se suman a los 40 suspendidos el fin de semana, debido “a la intensificación en las inspecciones de los motores”.
Usuarios en tanto, se lamentan de los graves perjuicios que les ha significado esta paralización. Situación se produce entrando en el período de temporada baja, cuando las reservas son más críticas.
La aerolínea mexicana de bajo costo Volaris continuará con un entorno complicado para sus operaciones debido a los altos precios de los combustibles y a menores márgenes de rentabilidad derivados de la intensa competencia, dijeron este viernes a Reuters analistas del sector.
Con un avión Airbus A320, la compañía Avianca Holdings iniciará en dos meses la prueba piloto para que sus aeronaves tengan conectividad a bordo para sus viajeros.
El objetivo es profundizar el conocimiento de este país por parte de los touroperadores y agentes de viajes
¿Volar prácticamente de pie? La idea no es nueva: ya en 2009 Spring Airlines, compañía de bajo coste de China, propuso la idea de instalar en sus aeronaves asientos verticales (o sea, algo parecido a un asiento pero donde el viajero, más que sentarse, se apoyaría) cuyo coste sería menor al de los asientos normales. […]
Algunos de los principales clientes de los populares aviones 737 de Boeing, incluida Korean Air Lines, dijeron este miércoles que estaban revisando los motores del tipo que estalló en el aire este martes durante un vuelo de Southwest Airlines.