El Ministerio de Transporte y Comunicaciones del Perú anuncia que el nuevo aeropuerto Jorge Chávez tendrá conexión con la red de metro de Lima. El proyecto se enmarca dentro del desarrollo de la futura línea 4 del ferrocarril metropolitano de la capital peruana y busca mejorar la conectividad entre la terminal aérea y la ciudad.
El proyecto de la línea 4 del metro de Lima genera altas expectativas, especialmente, ahora que tendrá una estación con el aeropuerto Jorge Chávez. Desde el punto de vista de las autoridades, será un cambio en los medios de transportes. El impacto de la obra también posicionará al aeropuerto en la región dado que muy pocas terminales aéreos tienen servicio de metro.
La línea 4 correrá de Norte a sur por la avenida Elmer Faucett donde se ubica la actual terminal aérea. Conectará áreas claves del Callao desde la avenida Néstor Gambetta hasta Carmen de la Legua beneficiando a los habitantes locales y a los viajeros.
El enlace con el nuevo aeropuerto se realizará a través de un ramal de ocho kilómetros. Su trazado va desde el actual ingreso a la actual terminal para pasar por debajo de las pistas y llegar al nuevo complejo que se inaugurará a fines de año.
Las obras serán realizadas por la Sociedad Concesionaria Metro de Lima y Callao, misma que administra la línea 2. La futura línea 4 tendrá la posibilidad de combinar con la línea 2, por lo que facilitará acceso al aeropuerto Jorge Chávez no sólo a los ciudadanos de Lima, sino que también del Callao.
Aeropuerto referente en la región
Cuando se concrete la llegada del metro de Lima al aeropuerto Jorge Chávez, la terminal aérea se convertirá en un referente en la región en lo que respecta a conectividad con la ciudad. Hasta la fecha, ningún aeropuerto tiene conexión directa con una red de metro. Se trata de un punto pendiente en materia de infraestructura en la región.
Sólo el aeropuerto Guarulhos de Sao Paulo tiene una conectividad parecida con un tren ligero. La línea 13 Jade de la Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) llega al aeropuerto a través de la estación Engenheiro Goulart.
La mayoría de las aeropuertos sudamericanos siguen dependiendo de la conectividad con la ciudad con taxis, buses y transfers, además del automóvil. En muchos casos, los viajes entre la ciudad y el aeropuerto representan un costo no menor para los viajeros.
En América Latina, son dos los aeropuertos que disponen de estaciones de metro en los aeropuertos. Tal es el caso de la Ciudad de México con la estación Terminal aérea que conecta la red con la terminal 1 del aeropuerto Benito Juárez, y Ciudad de Panamá con la nueva línea del ferrocarril metropolitano que llega al aeropuerto de Tocumen.
Fotografía – Metro de Lima
Fuente: Aero-Naves.com
