DiezXUno: Cómo atender en el turismo venezolano, el incremento en la usabilidad de los bolívares. Por @reinaldopulido

2 junio, 2025 No comment

1.- Cómo atender en el turismo venezolano, el incremento en la usabilidad de los bolívares:

Está claro que luego de las políticas impulsadas desde el sector público, el incremento en la usabilidad de la moneda de curso legal en nuestro país, es decir el bolívar, se ha sostenido y ha crecido de forma amplia en todo el territorio nacional. Hasta el punto que, según algunos análisis, dicha usabilidad se ubica entre un 90% y 80%, según el rubro de la economía. Como quiera que sea, nos encontramos en una situación que nos plantea la necesidad de buscar soluciones, para cobrar más y mejor esos bolívares, que están circulando ampliamente en la economía nacional.

2.- Vender en bolívares no será vender menos, al contrario:

Abre las puertas a una masa crítica de dinero que necesita circular, y a una clientela que no tiene ni tendrá chance de adquirir bienes y servicios en divisas. Las empresas que han dado el paso en nuestro país, se han dado cuenta que el uso del bolívar genero nuevos caminos en ventas e ingresos, encontrando en ello una nueva fuente de dinero y sobre todo de clientes, que no estaban en el radar hasta ese momento. Ejemplo de ello es el sector retailer del país, el cual está reportando buenos números, buenas ventas, así como crecimiento. Y justamente en ese sector la usabilidad de las divisas es mínima.

3.- Para incrementar las ventas, hay que montarse en la ola de los bolívares:

Entonces las empresas de turismo deben voltearse y analizar, qué herramientas existen en el mercado venezolano que les permitan cobrar de mejor forma, más rápidamente y mejor aún, de manera más segura, esa masa crítica de bolívares que está circulando en el país. La actividad del turismo venezolana no puede distanciarse o separarse de la realidad del comercio, en Venezuela. Hoy en día deben montarse en esa ola y buscar la forma de darle entrada a esa moneda. La empresa de turismo o de cualquier actividad de comercio, que no reciba bolívares o que no establezca una política para recibirlos, se está quedando por fuera.

4.- ¿Pero qué herramientas digitales novedosas hay para cobrar más y mejor?:

Una opción muy importante que existe en el mercado es la “Suite de Soluciones de Cobro Digital”, que ofrece R4 banco en el mercado venezolano. Hoy en día son una gran cantidad las empresas de todo tipo de rubros que están integradas, a esta plataforma que se apuntala en el uso de API’s, utilizando esta importante, moderna y exclusiva tecnología bancaria que ofrece esta institución financiera. Entonces la invitación es que a los amigos del turismo ya sean agencias de viajes, líneas aéreas, mayoristas, hoteles y posadas, vean en esta solución una realidad y una gran facilidad para cobrar dichos bolívares, de forma eficiente, rápida y versátil.

5.- Intégrate, apificate:

La API de R4 se integra a las necesidades y a los ambientes que esa compañía de turismo pueda tener, donde el banco se encarga de hacer la cobranza y en tiempo real notificárselo a la compañía, en ese mismo instante de la venta. De esta forma el comercio evita tener que estar luego conciliando, cada una de las transacciones que ocurren. Hoy por hoy esta tecnología es utilizada por empresas que hacen cientos de transacciones al día.

6.- Cobrando de verdad por WhatsApp:

Todos sabemos y tenemos muy claro que hoy por hoy la primera gran herramienta de comunicaciones y venta, pero no así de cobro, es el WhatsApp. Por ello en R4 se ha desarrollado una tecnología que está enfocada a que pueda esa empresa de turismo, cobrar de forma eficiente y segura a través de WhatsApp, ya sea enviando una orden de cobro para un pago móvil o un link único que permita que el pasajero, pague con su tarjeta de débito y/o crédito, de manera tranquila y segura, ya que él es el que hará el pago, sin que nadie manipulé su información. Esto permitirá que las empresas se acerquen mucho más rápidamente y eficientemente al cliente.

7.- ¿Batacazo en ONU Turismo?:

Tal vez yo haya mal interpretado los diferentes artículos que leí sobre las probabilidades de quien podía ganar las elecciones en ONU Turismo (antigua OMT). Y siempre creí entender que la victoria era en buena medida de la mexicana Gloria Guevara, quien por cierto considero hizo un muy trabajo al frente de la presidencia del Travel & Tourism Council en una época tan dura como en la pandemia. De hecho, había escuchado algunos otros nombres que tenían chance e inclusive la intención del actual Secretario Pololikashvili de lograr un tercer mandando, con todo y que aparentemente los estatus de esta institución adscrita a la ONU, no lo permitían. Bueno, la victoria fue para la emirati Shaikha Al Nowais.

8.- ¿Quién es Shaikha Al Nowais?:

Primeramente, se convierte en la primera mujer en toda la historia de ONU Turismo, en ser su Secretario General. Es una empresaria emiratí con más de 16 años de experiencia en el sector de la hospitalidad a nivel global. Ha sido vicepresidenta corporativa de Rotana Hotels, supervisando las relaciones con los propietarios en Oriente Medio, África, Europa del Este y Turquía. Es licenciada en Finanzas por la Universidad Zayed, también preside el grupo de trabajo de Turismo de la Cámara de Abu Dhabi, y forma parte de las juntas del Consejo de Empresarias de Abu Dhabi y de la academia de hospitalidad Les Roches.

9.-El Nuevo Aeropuerto de Lima ¿Qué ofrece?:

Desde ayer 01 de junio de 2025, Lima tiene un nuevo aeropuerto, un nuevo Jorge Chávez que ha dado mucho de qué hablar por la novedosa oferta de servicios, así como sus dimensiones:

Más de US$2,400 millones de inversión, una de las mayores inversiones en infraestructura aeroportuaria de la región
270,000 metros cuadrados, tres veces más grande que el terminal anterior (90,000 m2).
935 hectáreas, comparable al tamaño del distrito de Miraflores.
Más de 30 millones de pasajeros al año, con proyecciones de alcanzar los 40 en 2030.
56 salas de embarque, incluyendo 46 mangas (jetways) de abordaje.
1,200 equipajes de bodega por hora y 300 equipajes de mano por hora.
54 movimientos aéreos por hora, un aumento significativo desde los 35 actuales.
Dos pistas operativas simultáneamente, incluyendo la nueva pista de 3,480 metros de longitud.
Proyección de más de 121,000 empleos directos e indirectos en 2025
Cinco pisos, incluyendo un sótano, diseñados para separar llegadas y salidas.
67 posiciones para aeronaves.
US$300 millones en proyectos como parque logístico, planta de combustible, hoteles de 3 y 5 estrellas, y zonas de carga.
Cerca de 25.000 pasajeros atendidos el 1 de junio de 2025, superando expectativas iniciales.
Generación de más de US$500 millones en su primer año de operación.
Salón VIP de 1800 mts2 con 450 asientos.
90 counters o módulos de facturación, y más de 40 de autofacturación. Tiene además 7 kilómetros de correa para transportar maletas y tomógrafos computarizados 3D.