El Gobierno de Guatemala hará una licitación mediante una asociación público-privada [APP] del Aeropuerto Internacional La Aurora.
El presidente de Guatemala, Bernardo Arévalo, señaló durante el primer Congreso de Infraestructura «Aeropuertos, eje del desarrollo inclusivo, que “Esta alianza permitirá asumir juntos —gobierno y sector privado— los grandes desafíos de esta terminal”.
La noticia fue celebrada por Enrique Beltranena, CEO de Volaris, destacando el papel que juega el aeropuerto de Guatemala.
“Celebro la decisión del presidente @BArevalodeLeon de lanzar una Asociación Pública Privada para modernizar el Aeropuerto Internacional La Aurora, proyectando con ello el manejo de una pieza clave en la infraestructura de Guatemala, lo que permite capitalizar el proyecto y empezar a mover la conectividad aérea del país hacia nuestra visión del 2050”.
Beltranena también participó en la conferencia de infraestructura, donde compartió su visión de los terminales aéreos en 50 años. “Yo imagino los aeropuertos en 50 años como verdaderas ciudades aeroportuarias y centros logísticos estratégicos, extremadamente eficientes tanto operacional como financieramente, interconectados con la más avanzada tecnología digital.”
“Concibo una Centroamérica interconectada por una red de verdaderas ciudades aeroportuarias, donde las aerolíneas podrán atender de manera eficiente a un creciente número de viajeros que demandan experiencias multi actividades y desean visitar varias ciudades en un solo viaje.”
“Imagino en Guatemala una entidad reguladora fuerte, con autonomía operacional y financiera, separada de los aeropuertos, encargada de la vigilancia continua de los temas técnicos y de seguridad operacional.”
También compartió su opinión respecto al rol que debería jugar el estado en la administración de los aeropuertos. “El estado de Guatemala debe mantener en todo momento la rectoría sobre los aeropuertos y los aeródromos nacionales, así como la responsabilidad sobre los servicios públicos que prestan estos. Esta facultad del Estado no debe ser transferible y la responsabilidad debe ser además indelegable.”
“Propongo la creación de un Operador Aeronáutico independiente en Guatemala, con la responsabilidad única sobre la planificación, creación, administración, funcionamiento, explotación, mantenimiento y desarrollo de los aeródromos y aeropuertos públicos.”
“Para llevar a cabo las inversiones más urgentes en el Aeropuerto Internacional La Aurora, que aseguren la recuperación de su capacidad de servicio y la plena capacidad operativa, es necesario asegurar con prontitud los recursos necesarios.” Finalizó.
