El objetivo es que Avianca salga como una compañía aérea más eficiente y financieramente sólida, que se encuentre bien posicionada para el éxito a largo plazo.
El plan también prevé que Avianca tenga una flota de más de 130 aeronaves conectando en 200 rutas punto a punto para 2025, con mayores servicios comerciales a través de Latinoamérica una vez que la demanda se recupere totalmente.
Avianca es la primera de las tres líneas aéreas latinoamericanas en Capítulo 11 en tener su Plan de Reorganización aprobado. Aeroméxico está en proceso de aprobación, mientras que LATAM Airlines Group aún no lo presenta.
