Airbus aumentó la capacidad de carga útil de su nuevo A350F, que pasa de 109 a 111 toneladas.
La cifra fue revelada por Florent Massou, vicepresidente sénior de programas de fuselaje ancho, durante una sesión informativa celebrada este miércoles.
El nuevo carguero se lanzó a finales de 2021 y hasta ahora ha recibido 39 pedidos en firme. Se espera que entre en servicio en 2026. “Hemos avanzado tanto en el diseño que ya podemos añadir 2 toneladas más, lo que supondrá más ingresos para las aerolíneas y una mayor eficacia general de la plataforma”.
Agregó que el aumento de la carga útil permitirá al avión marcar una «mayor diferencia» con respecto a los modelos de la competencia. Y afirma que el A350F ofrecerá una alternativa al monopolio de Boeing en el sector de los aviones de carga de nueva generación.
Según Massou, Airbus está diseñando el avión en colaboración con sus clientes para resolver «más de 75 puntos débiles» con los que han tenido que lidiar los operadores de cargueros.
Entre las características del avión estará una puerta de carga de 175 pulgadas de ancho en la cubierta principal, mayor que la puerta de 146 pulgadas del Boeing 777F.