Los trabajos para finalizar la construcción del nuevo aeropuerto Jorge Chávez avanzan rápidamente y se espera que esté completamente listo para el próximo 18 de diciembre. Sin embargo, surge la pregunta sobre qué pasará con la infraestructura actual una vez que el nuevo aeropuerto entre en funcionamiento.
Arturo Vera, gerente de estrategia corporativa de Lima Airport Partners (LAP), aclaró a RPP que existe cierta confusión al respecto, ya que algunas personas creen que ambas construcciones funcionarán simultáneamente, pero esto no es así. Una vez que el nuevo aeropuerto comience a operar, la infraestructura actual dejará de estar en funcionamiento, lo que significa que los aviones no despegarán ni aterrizarán allí.
En cuanto al futuro del antiguo aeropuerto, se están considerando dos opciones principales. Por un lado, se plantea la posibilidad de convertirlo en una zona comercial, especialmente hacia la Avenida Elmer Faucett, donde se ubicará una estación de la línea 2 del metro. El actual Hotel Costa del Sol también podría ser transformado en un espacio comercial.
Por otro lado, en el área de la pista, existe la oportunidad de desarrollar negocios complementarios, como el mantenimiento de aeronaves, que actualmente escasea en la región.
El impacto económico de la puesta en marcha del nuevo aeropuerto Jorge Chávez será significativo. Según Arturo Vera, se estima que generará alrededor de 120.000 empleos, lo que representa aproximadamente el 20% del empleo formal en la región del Callao.
Estas oportunidades laborales se generarán tanto de manera directa como indirecta, gracias al ecosistema de 150 empresas que formarán parte del proyecto.
