Colombia será sede del primer congreso panamericano sobre combustibles sostenibles de aviación

Colombia se prepara para ser pionera en la región en la producción y uso de combustibles sostenibles de aviación (SAF). El país albergará el Primer Congreso Panamericano de Combustibles Sostenibles de Aviación el próximo 31 de julio, reuniendo a expertos y líderes del sector para discutir las tendencias del mercado, los precios, las materias primas, la tecnología y el desarrollo de la industria.

Un paso hacia la sostenibilidad en la aviación:

Los combustibles sostenibles de aviación son una alternativa ecológica a los combustibles fósiles tradicionales, lo que ayuda a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y el impacto ambiental de la industria de la aviación. Colombia tiene como objetivo producir 50 millones de galones de SAF para finales de este año, lo que lo convierte en un líder regional en la búsqueda de un futuro más sostenible para el transporte aéreo.

El congreso como plataforma para el diálogo y la colaboración:

El Primer Congreso Panamericano de Combustibles Sostenibles de Aviación brindará un espacio para que expertos, líderes de la industria y representantes gubernamentales discutan los desafíos y oportunidades de la producción y uso de SAF en la región. Se espera que el evento fomente la colaboración y el intercambio de conocimientos para impulsar el desarrollo de esta industria emergente.

Agustín Torroba, especialista en biocombustibles del IICA y Secretario Técnico de la CPBIO, destacó la importancia de este congreso: “Este congreso busca vincular a la aviación con el sector de los biocombustibles terrestres y su cadena de valor en virtud de que en el futuro serán sectores que deberán integrarse”.

Colombia a la vanguardia de la innovación:

La organización de este congreso y la apuesta por la producción de SAF posicionan a Colombia como un país innovador y comprometido con la sostenibilidad en el sector de la aviación. El evento representa una oportunidad para que el país comparta sus experiencias y aprendizajes con otras naciones de la región, y para que la industria colabore en el desarrollo de un futuro más sostenible para el transporte aéreo en América Latina.

Imagen: IICA

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