La renovación de la flota panameña es uno de los objetivos de calidad clave de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP). Este esfuerzo se centra en incluir naves menores de 15 años en el registro panameño. En 2024, el 57% de las naves abanderadas tienen una edad promedio de cuatro años, lo que subraya el compromiso de Panamá con la modernización y eficiencia.
Estos buques provienen principalmente del mercado asiático, una región donde el registro panameño cuenta con oficinas técnicas en Japón, Singapur, Corea del Sur, China, Hong Kong y Filipinas. Entre las estrategias para mejorar los indicadores de la AMP, se destaca la captación de naves de nueva construcción. Las últimas cifras revelan un 105% de cumplimiento de esta meta, superando las expectativas al cierre de la primera semana de julio de 2024.
El proceso de depuración de la flota es parte fundamental del plan de la AMP para seguir posicionándose a nivel mundial. Este proceso asegura que los buques del registro panameño cumplan con las normativas internacionales vigentes. En este año, se han cancelado de oficio más de 5 millones de toneladas de registro bruto.
A través de la Dirección General de Marina Mercante (DGMM), la AMP ha realizado 771 nuevos abanderamientos de naves este año, lo que representa 16.8 millones de toneladas de registro bruto (TRB). Según la plataforma internacional IHS Markit, el registro panameño cuenta con 8,606 naves que representan más de 247.7 millones de toneladas de TRB. Además, Panamá abanderó el 15% del tonelaje mundial, como se observa en el reporte “World Fleet Monitor” publicado por Clarkson Research a finales de junio de 2024.
