La aerolínea tiene como objetivo revitalizarse para 2026, ya que a diferencia de sus rivales regionales lucha con mayores costos y retrasos prolongados en la entrega de aviones de Boeing, según informó Carsten Spohr, director ejecutivo de Lufthansa.
“Es un objetivo claro que la aerolínea Lufthansa vuelva a ser nuestra insignia para su 100 aniversario en 2026”, señaló.
El comentario se produce mientras los inversores están preocupados por los resultados del tercer trimestre del grupo, que se publicarán el 29 de octubre, con sus acciones cayendo un 10% en los últimos seis meses.
El Grupo Lufthansa, que también incluye a Austrian Airlines, Swiss y Eurowings entre sus aerolíneas, ha emitido dos advertencias de beneficios este año, ya que los crecientes costos salariales, la presión sobre los precios de los boletos y un mercado aéreo difícil complican la recuperación.
La entrega retrasada de los nuevos aviones, que son muy necesarios, está agravando los problemas actuales, dijo Spohr, añadiendo que Lufthansa ha sido golpeada desproporcionadamente.
