La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) ante las percepciones erróneas sobre los impactos de la reciente sequía en las operaciones del Canal y en el comercio mundial, aclaró algunos de conceptos negativos vertidos al respecto, y dio a conocer la evolución de las operaciones de la vía acuática.
Sobre que hay una larga cola de buques esperando para transitar por el exterior del Canal de Panamá provocando un cuello de botella, la ACP indicó que el número de buques en espera por transitar (aproximadamente 50 en total) está a la par con la cantidad esperada bajo las condiciones actuales con 27 tránsitos disponibles diariamente.
“La mayoría de los buques en espera tienen reservas y suelen llegar antes de la fecha asignada para transitar por el Canal. Es común que estos buques carguen combustible o reabastezcan sus suministros antes de iniciar su travesía programada”, explicó la ACP.
En cuanto a que si no se vislumbra el fin de las restricciones de tránsito en el Canal de Panamá debido a la sequía, mencionaron que las previsiones actuales indican que las lluvias constantes llegarán a finales de abril y continuarán durante los meses siguientes, y si este sigue siendo el caso, el Canal planea aliviar gradualmente las restricciones de tránsito, permitiendo que las condiciones se normalicen por completo en 2025.
De igual forma aclararon que los buques no esperan largos periodos antes de poder transitar por la vía acuática, ya que más de tres cuartas partes de los buques que se encuentran hoy a la espera por transitar la vía tienen reserva y, por tanto, transitarán en una fecha predeterminada con un tiempo de espera mínimo.
Por otro lado también afirmaron que los tránsitos siguen siendo confiables, por lo que el Canal insta a sus clientes a hacer reservas con antelación, e incluso a pesar de las condiciones, el Canal de Panamá ha podido atender la demanda actual permitiendo un flujo constante de buques en lugar de una creciente cola de buques.
Por si las rutas alternativas competidoras pueden empezar a afectar al uso de la ruta del Canal, aseguran que siguen confiando en el servicio que brindan y están haciendo inversiones para asegurarnos de seguir siendo el socio más eficiente, confiable y de confianza para el comercio mundial.
